BMW E30

Voici notre page dédiée à la BMW E30

Vous trouverez des informations sur le modèle ainsi que notre meilleure sélection de pièces pour ce véhicule. Si vous ne trouvez pas votre bonheur, n'hésitez pas à effectuer une recherche ou parcourir notre site via le menu en haut à gauche.

BMW lance sa 2ème génération de Série 3 en 1982, d’abord en carrosserie coupé, puis berline, cabriolet et break.

Comme la E21 qui la précède, cette E30 profite de moteurs 4 ou 6 cylindres en ligne, allant cette fois de 86 à 192 ch pour la gamme standard. Cette génération de Série 3 est par ailleurs la première à proposer une motorisation diesel ainsi qu’une version à transmission intégrale baptisée 325iX. Introduite en 1986, la M3 première du nom est une voiture de sport très désirable entraînée par un 4 cylindres double arbre à cames 16 soupapes de 2,3L et 200 ch (195 en version catalysée), lequel sera porté à 215 ch lors de la mise à jour du modèle en 1999. Les versions Evo I et Evo II délivreront respectivement 200 et 220 ch tandis que l’ultime M3, la Sport Evo, recevra un moteur réalésé à 2,5L produisant 238 ch.

Combinés Filetés

Combinés Filetés

Donnez un coup de frais à la suspension de votre BMW E30 en remplaçant ses amortisseurs et ressorts d’origine par un kit réglable de combinés filetés :

Jantes

Jantes

Envie de changer l’allure de votre BMW E30 ? Optez pour un set de jantes et des élargisseurs de voie pour un look plus ramassé et sportif :

Elargisseurs de Voie 4x100 - 5 mm (Alésage 57.1 mm)

19,99 €
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(9 avis)

Elargisseurs de Voie 4x100 - 20 mm (Alésage 57.1 mm)

à partir de 49,99 €
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(20 avis)

Elargisseurs de Voie 4x100 - 15 mm (Alésage 57.1 mm)

à partir de 44,99 €
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(16 avis)

Elargisseurs de Voie 4x100 - Double Boulonnerie 20 à 40 mm (57.1)

à partir de 79,99 €
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(9 avis)
Nous listons les jantes uniquement par spécifications techniques, pour vous assurer de la compatibilité avec votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter ou vérifier par vous-même la compatibilité avec votre modèle.
Moteur

Moteur

Découvrez ci-dessous notre sélection de pièces moteur de haute qualité adaptées à l’entretien comme à la préparation de votre BMW E30 :

Pour toutes pièces universelles aux moteurs (Récupérateur d'huile, durites, colliers, fluides, isolation thermique,.. Nous vous invitons à passer par la navigation standard du site.
Habitacle

Habitacle

Du volant au moyeu, en passant par un baquet, un harnais ou encore un arceau, vous trouverez ici ce dont vous avez besoin pour équiper l’habitacle de votre BMW E30 :

Pour toutes les pièces universelles destinées à l'habitacle, nous vous invitons à passer par la navigation standard du site.
Châssis

Châssis

Exploitez tout le potentiel du châssis de votre auto en choisissant ces éléments hautes performances étudiés spécialement pour votre BMW E30 :

Silentblocs Powerflex pour BMW E30, dont M3

à partir de 17,99 €
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(33 avis)

Barres Anti-Rapprochement Wiechers pour BMW E30

à partir de 69,99 €
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(14 avis)

Kit de Renforts Châssis à Souder pour BMW E30

39,99 €
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(6 avis)

Kit Grand Angle Wisefab "FD Legal" pour BMW E30

1 235,99 €
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(2 avis)
Lubrifiants

Lubrifiants

Pour rouler encore longtemps avec votre BMW E30, rien de tel que ces lubrifiants, filtres à huile et liquides de refroidissement des meilleures marques :

Top Vente

Pack Promo Motul 300V Compétition 15W50 (5L + 2L)

79,99 €
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(299 avis)

5L Huile Motul 5W40 Specific LL-04 (BMW, Mini)

41,99 €
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(31 avis)

Filtre à Huile pour BMW E30

7,99 €
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(4 avis)
Top Vente

Huile de Boîte et Pont Autobloquant Motul Gear 300 LS 75W90 (1L)

18,99 €
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(64 avis)
Top Vente

5L Liquide de Refroidissement Motul Inugel Multi -25°C (BMW, japonaises...)

13,99 €
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(68 avis)
Top Vente

Liquide de Freins Motul RBF600 (500 mL)

11,99 €
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(182 avis)
Freinage

Freinage

Redonnez au freinage de votre BMW E30 tout le mordant et l’endurance qu’il mérite avec cette sélection de pièces incontournables :

Durites de Freins Aviation DriftShop pour BMW E30

99,99 €
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(20 avis)

Plaquettes de Freins Avant EBC Red Stuff, BMW E30

108,99 €
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(1 avis)

Disques de Freins Avant EBC Rainurés/Pointés, BMW E30

211,99 €
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(1 avis)

Kit Frein à Main Hydraulique Knux « Long »

à partir de 79,99 €
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(44 avis)
Carrosserie

Carrosserie

Que vous désiriez soigner l’apparence de votre BMW E30 ou alléger votre voiture, notre sélection de pièces de carrosserie saura répondre à vos attentes :

Top Vente

Aileron Style Ducktail pour BMW E30

149,99 €
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(1 avis)
Top Vente

Lame de Pare-Choc "Motorsport" pour BMW E30

49,99 €
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(25 avis)

Aileron Type M3 Evo en Fibre pour BMW E30

129,99 €
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(1 avis)

Lame de Pare-Choc Jimmy Hill en Fibre pour BMW E30

109,99 €
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(5 avis)

Extensions d'Ailes Universelles - 70 mm (Fender Flares)

à partir de 92,99 €
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(2 avis)
Transmission

Transmission

Passez les rapports plus rapidement, gagnez en accélérations et reprises ou augmentez la réactivité de votre train arrière avec ces pièces de transmission pour BMW E30 :

Couple Court 4.10 pour Pont BMW 188 mm (E28, E30, E34, E36, Z3...)

299,99 €
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(2 avis)

Silentblocs de Boîte Compétition pour BMW (paire)

89,99 €
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(6 avis)
Top Vente

Short Shifter DriftShop pour BMW E30, E34, E36, E39, E46

49,99 €
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(59 avis)

Short Shifter DriftShop "Compétition" pour BMW E30, E34, E46

129,99 €
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(6 avis)
Pack Compétition

Pack Compétition

Les produits ci-dessous répondent aux exigences d’un engagement en compétition (circuit, drift, rallye...) et sont adaptés à votre BMW E30 :"

Si vous recherchez des pièces spécifiques pour la compétition, n'hésitez pas à nous contacter ou à naviguer dans les différentes rubriques du site : 

Arceaux, extincteurs, sièges baquets FIA et fixations, harnais FIA, volants tulipés, casques, électricité, attaches-capot, anneaux et sangles de remorquage.

Informations complémentaires

Vous trouverez ci-dessous un tableau regroupant toutes les motorisations des BMW E30 sorties depuis 1982 :

Modèle Années Code moteur Puissance max. Couple max.
316 1982-1987 M10B18 66 kW (90 ch)
à 5,500 tr/min
140 N⋅m (103 lb⋅ft)
à 4,000 tr/min
316i 1987-1994 M40B16 75kW (102 ch)
à 5,500 tr/min
143 N⋅m (105 lb⋅ft)
à 4,250 tr/min
318i
1982-1987 M10B18 77 kW (105 ch)
à 5,800 tr/min
145 N⋅m (107 lb⋅ft)
à 4,500 tr/min
1987-1994 M40B18 83 kW (113 ch)
à 5,500 tr/min
162 N⋅m (119 lb⋅ft)
à 4,250 tr/min
318is 1989-1991 M42B18 100 kW (136 ch)
à 6,000 tr/min
172 N⋅m (127 lb⋅ft)
à 4,600 tr/min
320i
1982-1985
M20B20
92 kW (125 ch)
à 5,800 tr/min
170 N⋅m (125 lb⋅ft)
à 4,000 tr/min
1985-1987 95 kW (129 ch)
à 6,000 tr/min
174 N⋅m (128 lb⋅ft)
à 4,000 tr/min
1987-1992 95 kW (129 ch)
à 6,000 tr/min
164 N⋅m (121 lb⋅ft)
à 4,300 tr/min
320is 1985-1994 S14B20 141 kW (192ch)
à 6,900 tr/min
210 N⋅m (150 lb⋅ft)
à 4,900 tr/min
323i
1982-1984
M20B23
102 kW (139 ch)
à 5,300 tr/min
205 N⋅m (151 lb⋅ft)
à 4,000 tr/min
1984-1985 110 kW (150 ch)
6,000 tr/min
325/e/es
1985-1987
M20B27
90 kW (122 ch)
à 4,250 tr/min
240 N⋅m (177 lb⋅ft)
à 3,250 tr/min
1988 95 kW (129 ch)
à 4,250 tr/min
205 N⋅m (151 lb⋅ft)
à 3,200 tr/min
325i/is/ix 1985-1993 M20B25 125 kW (170 ch)
à 5,800 tr/min
222 N⋅m (164 lb⋅ft)
à 4,000 tr/min
M3
1986-1989
S14B23 147 kW (200 ch)
à 6,750 tr/min
240 N⋅m (170 lb⋅ft)
à 4,750 tr/min
S14Z 143 kW (195 ch)
à 6,750 tr/min
230 N⋅m (169 lb⋅ft)
à 4,750 tr/min
1989-1991 S14B23 158 kW (215 ch) à 6,750 tr/min 230 N⋅m (169 lb⋅ft)
à 4,600 tr/min
M3 Evo 1 1987
S14B23
147 kW (200 ch)
à 6,750 tr/min
240 N⋅m (170 lb⋅ft)
à 4,750 tr/min
M3 Evo 2 1988 162kW (220 ch)
à 6,750 tr/min
245 N⋅m (181 lb⋅ft)
à 4,750 tr/min
M3 Sport Evo 1989-1990 S14B25 175 kW (238 ch)
à 7,000 tr/min
240 N⋅m (177 lb⋅ft)
à 4,750 tr/min
324d 1985-1991 M21D24 63 kW (86 ch)
à 4,600 tr/min
152 N⋅m (112 lb⋅ft)
à 2,500 tr/min
324td
1983-1987
M21D24
85 kW (115 ch)
à 4,800 tr/min
210 N⋅m (155 lb⋅ft)
à 4,000 tr/min
1987-1991 85 kW (115 ch)
à 4,800 tr/min
220 N⋅m (162 lb⋅ft)
à 4,000 tr/min

A noter que le préparateur Alpina commercialisera sur base E30 les C1 (de 170 à 190 ch), C2 (de 185 à 210 ch), B3 (204 ch) et B6 (de 210 à 261 ch). D’autres tuners comme Hartge, Schnitzer et Baur proposeront aussi leurs versions épicées de cette Série 3.