Echappement

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Les lignes d’échappement pour augmenter les performances du véhicule et monter en décibels.

Le système d’échappement est chargé de canaliser et d’évacuer les gaz brûlés par le moteur vers l’extérieur et d’atténuer le bruit généré lors de la combustion. Par l’intermédiaire d’un pot catalytique, il contribue également à réduire la nocivité des gaz d’échappement. Cet ensemble doit être parfaitement étanche pour assurer son bon fonctionnement.

Dans sa forme simple, l’échappement est composé de plusieurs organes comme le collecteur, l’intermédiaire et le pot d’échappement. Des éléments supplémentaires peuvent venir se greffer au système, de la sonde lambda au filtre à particules, en passant par le catalyseur...

Il est possible de libérer l’échappement afin d’améliorer le rendement du moteur et d’augmenter sa puissance en jouant sur le diamètre, la longueur et la forme des tubes. Le choix du matériau utilisé (acier, inox, titane...) peut également avoir un impact sur la durée de vie du système, la sonorité du moteur et sur les performances du véhicule : évacuation plus rapide des gaz, réduction du poids global...

Il existe plusieurs types d’échappements "performance" adaptés à toutes les utilisations, du modèle sport pour la route relativement discret en matière de design et de décibels au modèle de course exclusivement destiné à la compétition, très peu restrictif, très léger et à la sonorité agressive.

Echappement

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