Voici notre page dédiée à la Nissan GT-R R35
Vous trouverez des informations sur le modèle ainsi que notre meilleure sélection de pièces pour ce véhicule. Si vous ne trouvez pas votre bonheur, n'hésitez pas à effectuer une recherche ou parcourir notre site via le menu en haut à gauche.
La Nissan GT-R R35 est une voiture de sport introduite en Europe en 2009. Elle est motorisée par un V6 biturbo de 3,8L fabriqué à la main produisant 485 ch à son lancement, une puissance réévaluée à la hausse à la suite des nombreuses évolutions du modèle pour culminer à ce jour à 570 ch sur la gamme standard.
La GT-R bénéficie d’une boîte de vitesses robotisée à double embrayage à 6 rapports et d’une transmission intégrale à répartition variable ATTESA E-TS. Une fonction "launch control" peut être activée pour réaliser des départs canon.
Cette supersportive Nissan est déclinée en différentes versions : Black Edition, Premium Edition, Gentleman Edition, Track Edition ou NISMO. Cette dernière, lancée en 2014, propose un moteur poussé à 600 ch, un pack aérodynamique spécifique, des suspensions retravaillées, une barre antiroulis arrière creuse, des jantes en alliage forgé de 20 pouces ou encore des sièges baquets spéciaux.
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Vous trouverez des informations sur le modèle ainsi que notre meilleure sélection de pièces pour ce véhicule. Si vous ne trouvez pas votre bonheur, n'hésitez pas à effectuer une recherche ou parcourir notre site via le menu en haut à gauche.
La Nissan GT-R R35 est une voiture de sport introduite en Europe en 2009. Elle est motorisée par un V6 biturbo de 3,8L fabriqué à la main produisant 485 ch à son lancement, une puissance réévaluée à la hausse à la suite des nombreuses évolutions du modèle pour culminer à ce jour à 570 ch sur la gamme standard.
La GT-R bénéficie d’une boîte de vitesses robotisée à double embrayage à 6 rapports et d’une transmission intégrale à répartition variable ATTESA E-TS. Une fonction "launch control" peut être activée pour réaliser des départs canon.
Cette supersportive Nissan est déclinée en différentes versions : Black Edition, Premium Edition, Gentleman Edition, Track Edition ou NISMO. Cette dernière, lancée en 2014, propose un moteur poussé à 600 ch, un pack aérodynamique spécifique, des suspensions retravaillées, une barre antiroulis arrière creuse, des jantes en alliage forgé de 20 pouces ou encore des sièges baquets spéciaux.
Combinés Filetés
Elevez encore le niveau de performances de votre Nissan GT-R R35 en choisissant de l’équiper de suspensions de type combiné fileté ou de suspensions pneumatiques "air ride" :
Jantes
Sublimez l’esthétique de votre supercar avec notre sélection de jantes et dernières nouveautés adaptables sur votre Nissan GT-R R35 :
Elargisseurs de Voie Nissan 5x114.3 - Double Boulonnerie 15 à 40 mm (66.1)
Ecrous JN2 Noirs en Acier Forgé M12x1.25 (Pack de 20)
Ecrous JN3 Noirs en Acier Forgé M12x1.25 (Pack de 20)
Moteur
Remplacez le système d’admission, la ligne d’échappement, les injecteurs ou les bougies de votre Nissan GT-R R35 par les meilleures pièces performances du moment :
Habitacle
Pour profiter au maximum de votre Nissan GT-R R35 sur circuit et en sport auto, découvrez ces pièces homologuées FIA destinées à sécuriser l’habitacle de la supercar :
Lubrifiants
Profitez en quelques clics de produits de grandes marques que nous avons retenus pour lubrifier et protéger la mécanique de votre Nissan GT-R R35 :
Filtre à Huile HKS Type 1 | M20x1.5 (Nissan SR20, 350Z, 370Z, GT-R, Honda B16, B18, K20, Mazda MX-5, RX-7, RX-8, Mitsu Evo, GT86, BRZ, Subaru Impreza...)
Freinage
Retardez le point de freinage sur circuit et repoussez l’apparition du "fading" pour de meilleurs chronos et une sécurité accrue en choisissant des produits hautes performances adaptées à votre Nissan GT-R R35 :
Carrosserie
La carrosserie de votre Nissan GT-R R35 nécessite un soin particulier, pour cela nous vous proposons une sélection de produits pour entretenir et améliorer l’apparence de votre voiture de sport :
Aileron Origin Labo en Carbone "GT Style" (175 cm)
Informations complémentaires
Vous trouverez ci-dessous un tableau regroupant toutes les motorisations des Nissan GT-R R35 sorties en Europe depuis 2009 :
|
Modèle |
Années |
Code moteur |
Puissance max. |
Couple max. |
|
GT-R |
2009-2011 |
VR38DETT |
485 ch à 6,400 tr/min |
588 N⋅m à 3,200~5,200 tr/min |
|
2011-2012 |
530 ch à 6,400 tr/min |
612 N⋅m à 3,200~6,000 tr/min |
||
|
2012-2016 |
550 ch à 6,400 tr/min |
632 N⋅m à 3,200~5,800 tr/min |
||
|
depuis 2016 |
570 ch à 6,800 tr/min |
637 N⋅m à 3,300~5,800 tr/min |
||
|
GT-R NISMO |
depuis 2014 |
600 ch à 6,800 tr/min |
652 N⋅m à 3,600~5,800 tr/min |
A noter qu’il existe au Japon des versions inédites de la GT-R, comme la SpecV (éléments de carrosserie et intérieurs carbone, turbos spécifiques, échappement titane, freins carbone céramique, jantes NISMO, suspension corrigée, sièges Recaro carbone...) ou le kit NISMO N Attack Package (piping d’échangeur carbone, différentiels spécifiques, amortisseurs Öhlins, barres antiroulis réglables, ailes avant et gros aileron carbone, baquets carbone...).