Voici notre page dédiée à la BMW Série 5
Vous trouverez des informations sur le modèle ainsi que notre meilleure sélection de pièces pour ce véhicule. Si vous ne trouvez pas votre bonheur, n'hésitez pas à effectuer une recherche ou parcourir notre site via le menu en haut à gauche.
La Série 5 est une routière commercialisée par BMW depuis 1972 et proposée en berline ou break. En fonction des générations, elle est animée au choix par des 4 cylindres, 6 cylindres, V8 et V10 atmosphériques ou turbocompressés. Une gamme hybride est également disponible.
La Série 5 est déclinée depuis 1985 en version M5 par BMW Motorsport. Performantes et confortables, ces GT délivrent une puissance comprise entre 286 ch et 625 ch.
De nombreuses technologies ont été introduites au fil des générations, parmi lesquelles l’antiblocage des freins ABS (E28), l’antipatinage ASC (E34), les suspensions en aluminium (E39), la direction active (E60), les 4 roues directrices IAS (F10), la conduite semi-autonome et le stationnement automatique télécommandé (G30)...
Malgré son positionnement haut de gamme, la Série 5 est souvent plébiscitée pour la pratique du drift grâce à ses moteurs puissants et son châssis équilibré.
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La Série 5 est une routière commercialisée par BMW depuis 1972 et proposée en berline ou break. En fonction des générations, elle est animée au choix par des 4 cylindres, 6 cylindres, V8 et V10 atmosphériques ou turbocompressés. Une gamme hybride est également disponible.
La Série 5 est déclinée depuis 1985 en version M5 par BMW Motorsport. Performantes et confortables, ces GT délivrent une puissance comprise entre 286 ch et 625 ch.
De nombreuses technologies ont été introduites au fil des générations, parmi lesquelles l’antiblocage des freins ABS (E28), l’antipatinage ASC (E34), les suspensions en aluminium (E39), la direction active (E60), les 4 roues directrices IAS (F10), la conduite semi-autonome et le stationnement automatique télécommandé (G30)...
Malgré son positionnement haut de gamme, la Série 5 est souvent plébiscitée pour la pratique du drift grâce à ses moteurs puissants et son châssis équilibré.
Combinés Filetés
Pour la route ou le circuit, ces suspensions réglables de type combiné fileté adaptés à votre BMW Série 5 sauront répondre à toutes vos attentes :
Combinés Filetés D2 Street pour BMW Série 5 E39 (95-03)
Jantes
Vous êtes plutôt style oldschool ou racing ? Trouvez le modèle de jantes qu’il vous faut avec notre sélection de produits pour BMW Série 5 au meilleur prix :
Vis de Roue Longues Argentées à Empreinte Interne M12x1.5 (Pack de 20)
Elargisseurs de Voie BMW 5x120 - 20 mm (72.6)
Moteur
Notre catalogue de pièces moteur comprend de nombreuses références pour BMW Série 5, des coussinets de bielles trimétal aux goujons de culasse, en passant par des bobines renforcées ou des pompes à essence haut débit :
Couvercle de Filtre à Huile Porte-Sondes + Montage Radiateur BMW M52, M54, M56... (E36, E39, E46, E60, Z3, Z4...)
Bobine Renforcée HP Ignition pour BMW - Type U5012 (S38, S50B30, M50, M60)
Bobine Renforcée HP Ignition pour BMW - Type U5005 (S50B32, S62, M52, M62, M73)
Bobine Renforcée HP Ignition pour BMW - Type U5055 (S54, N42, N46, N52, N54, N62, N73, THP)
Coussinets de Bielles Renforcés ACL Trimétal - BMW V10 S85B50 (M5 E60/E61 & M6 E63/E64)
Vis de Bielle OEM pour BMW M3 E9X, M5 & M6 E6X (V8 S65 & V10 S85B50, à l'unité)
Goujons de Culasse ARP pour BMW 325i E36 & 525i E34 (M50B25)
Kit Bouchons Alu pour Clapets d'Admission BMW 4 Cylindres
Kit Bouchons Alu pour Clapets d'Admission BMW 6 Cylindres
Récupérateur de Vapeurs d'Huile Moteur Universel DriftShop 500 ml (Oil Catch Tank)
Transmission
Découvrez notre sélection de kits embrayage renforcé et volant moteur du stage 1 au stage 4 capables de couvrir toutes les utilisations de votre BMW Série 5 :
Kit Embrayage Renforcé DKM Stage 4 + Volant Moteur pour BMW 535i F10 & F11 (09-16)
Kit Embrayage Bidisque Renforcé DKM Stage 3 + Volant Moteur BMW 523i, 525i E39 (95-03)
Kit Embrayage Bidisque Renforcé DKM Stage 3 + Volant Moteur BMW 525i, 525ix E34 (88-95)
Kit Embrayage Bidisque Renforcé DKM Stage 4 + Volant Moteur BMW 520i E39 (96-03)
Kit Embrayage Bidisque Renforcé DKM Stage 4 + Volant Moteur BMW 525i, 525ix E34 (88-95)
Kit Embrayage Bidisque Renforcé DKM Stage 4 + Volant Moteur BMW 528i E39 (95-00)
Habitacle
Vous recherchez un maintien supérieur à bord, contrôler la mécanique et sécuriser le poste de conduite ? Voici pour vous les meilleures pièces habitacle pour BMW Série 5 :
Volant DriftShop Tulipé (90 mm), Cuir Noir Retourné, Branches Noires
Châssis
Augmentez les performances du châssis de votre BMW Série 5 en choisissant des silentblocs renforcés et des barres anti-rapprochement de grandes marques :
Silentblocs Powerflex pour BMW Série 5 E28 (80-90)
Silentblocs Powerflex pour BMW Série 5 E34 (87-95)
Silentblocs Powerflex pour BMW 520 à 530 Touring E39 (95-03)
Silentblocs Powerflex pour BMW 535 à 540 & M5 Berline E39 (95-03)
Silentblocs Powerflex pour BMW Série 5 Berline E60 (03-10)
Lubrifiants
Pour un entretien optimal de votre mécanique, nous vous proposons les meilleurs lubrifiants et produits de filtration du moment adaptés à votre BMW Série 5 :
Filtre à Huile pour BMW E34, E39... Et autres V8 Essence
5L Liquide de Refroidissement Motul Inugel Multi -25°C (BMW, japonaises...)
Freinage
Comptez sur un freinage au top avec notre sélection de disques, plaquettes, durites aviation et liquide hautes performances pour BMW Série 5 :
Informations complémentaires
Vous trouverez ci-dessous un tableau regroupant les principales motorisations des BMW M5 sorties en Europe depuis 1972 :
|
Modèle |
Années |
Code moteur |
Puissance max. |
Couple max. |
|
E12 M535i |
1980-1981 |
M90 |
218 ch à 5,200 tr/min |
310 N⋅m à 4,000 tr/min |
|
E28 M5 |
1985-1988 |
M88/3 |
286 ch à 6,500 tr/min |
340 N⋅m à 4,500 tr/min |
|
E34 M5 |
1988-1992 |
S38B36 |
315 ch à 6,900 tr/min |
360 N⋅m à 4,750 tr/min |
|
1992-1995 |
S38B38 |
340 ch à 6,900 tr/min |
400 N⋅m à 4,750 tr/min |
|
|
E39 M5 |
1998-2003 |
S62B50 |
400 ch à 6,600 tr/min |
500 N⋅m à 3,800 tr/min |
|
E60/E61 M5 |
2005-2010 |
S85B50 |
507 ch à 7,750 tr/min |
520 N⋅m à 6,100 tr/min |
|
F10 M5 |
2011-2016 |
S63T |
560 ch à 6,000~7,000 tr/min |
680 N⋅m à 1,500~5,750 tr/min |
|
F10 M5 Competition |
2012-2016 |
575 ch à 6,000~7,000 tr/min |
680 N⋅m à 1,500~6,000 tr/min |
|
|
F10 M5 30 Jahre |
2014-2016 |
600 ch à 6,000~7,000 tr/min |
700 N⋅m à 1,500~6,000 tr/min |
|
|
F90 M5 |
depuis 2017 |
S63B44Tx |
600 ch à 5,600~6,700 tr/min |
750 N⋅m à 1,800~5,600 tr/min |
|
F90 M5 Competition |
depuis 2018 |
625 ch à 6,000 tr/min |
750 N⋅m à 1,800~5,800 tr/min |
A noter que de nombreux préparateurs comme Alpina, AC Schnitzer ou Hartge se sont penchés sur la Série 5 pour produire des versions tunées. Chez Alpina, citons par exemple les B7 S Turbo (E12), B7 Turbo/1 (E28), B10 Bi-Turbo (E34), B10 V8 S (E39), B5 S (E60) ou B5 Bi-Turbo (F10 et G30).