Voici notre page dédiée aux Toyota GT86 et Subaru BRZ
Vous trouverez des informations sur le modèle ainsi que notre meilleure sélection de pièces pour ce véhicule. Si vous ne trouvez pas votre bonheur, n'hésitez pas à effectuer une recherche ou parcourir notre site via le menu en haut à gauche.
Fruits d’une collaboration entre Toyota et Subaru, les GT86 et BRZ sont lancés en 2012 suite à une série de concepts (FT-86, BRZ Prologue...).
Ces coupés 2+2 partagent la même architecture avec un 4 cylindres Boxer double arbre à cames de 2L produisant 200 ch. Ce moteur carré (86 x 86 mm) intègre un système de calage variable des soupapes d’admission (Subaru AVCS) et bénéficie d’une double injection (Toyota D-4S). La puissance est transmise aux roues arrière par l’intermédiaire d’une boîte manuelle ou automatique, comptant chacune 6 rapports.
Les coupés sportifs Toyota/Subaru sont réputés pour leur centre de gravité très bas qui leur assure, bien aidés par leur poids contenu, un comportement dynamique et amusant.
Pour rappel, la Toyota GT86 est vendue en tant que Toyota 86 au Japon, mais aussi en Amérique du Nord (depuis le retrait de la Scion FR-S).
Voici notre page dédiée aux Toyota GT86 et Subaru BRZ
Vous trouverez des informations sur le modèle ainsi que notre meilleure sélection de pièces pour ce véhicule. Si vous ne trouvez pas votre bonheur, n'hésitez pas à effectuer une recherche ou parcourir notre site via le menu en haut à gauche.
Fruits d’une collaboration entre Toyota et Subaru, les GT86 et BRZ sont lancés en 2012 suite à une série de concepts (FT-86, BRZ Prologue...).
Ces coupés 2+2 partagent la même architecture avec un 4 cylindres Boxer double arbre à cames de 2L produisant 200 ch. Ce moteur carré (86 x 86 mm) intègre un système de calage variable des soupapes d’admission (Subaru AVCS) et bénéficie d’une double injection (Toyota D-4S). La puissance est transmise aux roues arrière par l’intermédiaire d’une boîte manuelle ou automatique, comptant chacune 6 rapports.
Les coupés sportifs Toyota/Subaru sont réputés pour leur centre de gravité très bas qui leur assure, bien aidés par leur poids contenu, un comportement dynamique et amusant.
Pour rappel, la Toyota GT86 est vendue en tant que Toyota 86 au Japon, mais aussi en Amérique du Nord (depuis le retrait de la Scion FR-S).
Combinés Filetés
Vous souhaitez corriger la hauteur de caisse de votre Toyota GT86/BRZ ? Faites confiance à ces combinés filetés de grandes marques pour régler votre suspension à votre guise :
Combinés Filetés Tein Flex Z pour Toyota GT86 (TÜV)
Jantes
Faites d’une pierre deux coups en aiguisant le comportement comme le style de votre Toyota GT86/BRZ avec ces jantes légères, écrous en acier forgé, pneus semi-slicks et élargisseurs de voie :
Ecrous JN2 Noirs en Acier Forgé M12x1.25 (Pack de 20)
Ecrous JN3 "Look Titane" en Acier Forgé M12x1.25 (Pack de 20)
Elargisseurs de Voie Subaru & Toyota GT86 5x100 - Double Boulonnerie 15 à 25 mm (56.1)
Moteur
Pour entretenir et optimiser le Boxer de votre Toyota GT86/BRZ, nous vous proposons une sélection de pièces moteur des plus grandes marques disponibles en un clic :
Bouchon de Vidange Aimanté GReddy MD-04 M16x1.5 (Toyota GT86, Subaru BRZ)
Bouchon de Vidange Aimanté M16x1.5 (GT86, BRZ, Peugeot, Renault, Mini, Subaru 2015+)
Filtre à Air GReddy Airinx-GT pour Toyota GT86 & Subaru BRZ
Filtre à Air HKS Super Air Filter pour Toyota GT86 & Subaru BRZ
Admission Directe GReddy GRacer pour Toyota GT86
Cales d'Admission pour Toyota GT86 & Subaru BRZ (Power Blocks)
Ligne d'Echappement GReddy "Comfort Sports GT-S V2" pour Toyota GT86
Courroie Accessoire GReddy Renforcée pour Toyota GT86 & Subaru BRZ
Bougie Denso Iridium ZXE27HBR (Toyota GT86 & Subaru BRZ)
Pompe à Essence Sytec Motorsport 255 L/h pour Toyota GT86 & Subaru BRZ
Habitacle
Customisez l’habitacle de votre Toyota GT86/BRZ pour lui donner une ambiance course grâce à ces volants, baquets, harnais et arceaux à découvrir tout de suite :
Volant DriftShop Tulipé (90 mm), Cuir Noir Retourné, Branches Noires
Châssis
Le châssis de votre Toyota GT86/BRZ a besoin d’être amélioré ? Renforcez ses liaisons avec des silentblocs en polyuréthane, augmentez l’angle de braquage avec un kit spécifique, et affûtez sa motricité avec une barre antiroulis :
Silentblocs Powerflex pour Toyota GT86 (2012+)
Lubrifiants
Vous trouverez ci-dessous notre sélection de lubrifiants hautes performances adaptés à la Toyota GT86/BRZ pour l’entretien de son moteur, sa boîte et son pont :
5L Huile Moteur GReddy 0540 5W40 pour FA20 & FA24 (GT86, GR86, BRZ)
Pack Huile Motul 300V Compétition 15W50 (3 x 2L)
Filtre à Huile GReddy OX-04 | M20x1.5 (MX-5, RX-7, RX-8, GT86, Nissan SR20, 350Z, 370Z, GT-R, Honda B, K, F, Subaru Impreza, BRZ...)
Filtre à Huile HKS Type 1 | M20x1.5 (Nissan SR20, 350Z, 370Z, GT-R, Honda B16, B18, K20, Mazda MX-5, RX-7, RX-8, Mitsu Evo, GT86, BRZ, Subaru Impreza...)
Huile de Boîte et Pont Motul Gear 300 75W90 (1L)
Huile de Boîte et Pont Autobloquant Motul Gear 300 LS 75W90 (1L)
5L Liquide de Refroidissement Motul Multi -25°C (BMW, japonaises...)
4L Liquide de Refroidissement GReddy Hautes Performances EG
Freinage
Augmentez la capacité de freinage de votre Toyota GT86/BRZ à l’aide de notre sélection de pièces incontournables, allant des plaquettes de frein aux disques, en passant par les durites :
Durites de Freins Aviation DriftShop pour Toyota GT86 & Subaru BRZ
Transmission
Améliorez le passage de la puissance au sol en équipant votre Toyota GT86/BRZ des meilleures pièces de transmission du marché, que vous ayez besoin d’un embrayage renforcé ou d’un volant moteur allégé :
Informations complémentaires :
Carrosserie
Renforcez la personnalité de votre Toyota GT86/BRZ en l’équipant d’un kit carrosserie spectaculaire, d’un aileron ou de feux arrière à LED parmi notre sélection :
Kit Carrosserie Origin Labo Racing Line pour Toyota GT86
Aileron Origin Labo en Carbone "GT Style" (175 cm)
Aileron Origin Labo en Carbone "Snake Style" (160 cm)
Feux Arrière Navan Full LED pour Toyota GT86, Cligno. Séquentiels
Informations complémentaires :
Vous trouverez ci-dessous un tableau regroupant toutes les motorisations des Toyota GT86 et Subaru BRZ sorties depuis 2012 :
|
Modèle |
Années |
Code moteur |
Puissance max. |
Couple max. |
|
86/BRZ |
2012-2016 |
4U-GSE/FA20 |
200 ch à 7,000 tr/min |
205 N⋅m à 6,400~6,600 tr/min |
|
depuis 2016 |
207* ch à 7,000 tr/min |
212* N⋅m à 6,400~6,800 tr/min |
||
|
FR-S/BRZ USA |
2012-2016 |
4U-GSE/FA20 |
200 ch à 7,000 tr/min |
205 N⋅m à 6,400~6,600 tr/min |
|
86/BRZ USA |
depuis 2016 |
4U-GSE/FA20 |
205* ch à 7,000 tr/min |
212* N⋅m à 6,400~6,600 tr/min |
|
GT86/BRZ Europe |
depuis 2012 |
4U-GSE/FA20 |
200 ch à 7,000 tr/min |
205 N⋅m à 6,400~6,600 tr/min |
* 200 ch et 205 Nm en version boîte automatique
A noter que le Japon accueillera des versions plus sportives de la 86, comme les GR Sport (nouveaux spoiler, compteurs, renfort arrière...), GR (différentiel, système d’échappement et pièces aérodynamiques spécifiques...) et GRMN (moteur 219 ch, kit carrosserie, rigidité augmentée, suspensions spécifiques...). Citons également chez Subaru les versions RA Racing (arceau, gaines de refroidissement des freins, radiateur d’huile...) ou STI Sport (kit exclusif, suspensions revues, renforts de châssis...).