Coussinets de Bielles Renforcés ACL Trimétal - BMW 316i, 318i, Z3 (M40, M42, M43, M44)
Livré dès mardi 23 avril 2024
Coussinets de Bielles BMW 316i, 318i, Z3 (M40, M42, M43, M44)
- Coussinets de bielles ACL Trimétal
- Résistent à des températures élevées et des efforts supérieurs
- Réduction des frottements et des températures de fonctionnement
- Lubrification supérieure
- Référence ACL : 4B1490H-STD
- Pack complet pour BMW 316i, 318i, Z3 (M40, M42, M43, M44)
- Code(s) moteur : M40 / M42 / M43 / M44 (liste exhaustive ci-dessous)
Poser une question sur ce produitCoussinets de Bielles Renforcés pour BMW 316i, 318i, Z3 (M40, M42, M43, M44)
Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, ces coussinets de haute résistance sont fabriqués par ACL à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.
Ces coussinets sont vendus en lots complets, pour toutes les bielles d'un moteur, et disponibles en côte standard (contactez-nous si vous avez besoin de côte réparation, ou références HX).
Compatibilité, modèles et codes moteur : BMW M40B16/18, M42B18, M43B16/18/19, M44B19 (1.6L, 1.8L, 1.9L), 316i, 318i, Z3
Caractéristiques
| Marque du Véhicule | BMW |
|---|---|
| Type de Coussinets | Coussinets de Bielles |
| Code Moteur | M40, M42, M43, M44 |
| Fabricant | ACL |
| Référence Fabricant | 4B1490H-STD |
Avis Clients 1 avis clients
star star star star star
-
star star star star star100% (1)
-
star star star star starProduit acheté le 08/03/2021 par Karakaya U.Se montent sans probleme! A voir si c'est bien du renforce dans le temp ?
Avis Clients
star star star star star
1 avisArticles Similaires
Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.