Huile Motul Youngtimer "Classic Eighties" 10W40 (2L)

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Parfaite pour vos Youngtimers !

  • Huile moteur semi-synthétique 10W40
  • Conditionnée en bidon métallique de 2 litres
  • Destinée aux véhicules des années 70's à 90's
  • Protection lors des stockages prolongés
  • Haute teneur en zinc (ZDDP)
  • Standards d'époque et technologie moderne !

Spécifications de l'Huile Motul Youngtimer "Classic Eighties" 10W40 (2L)

Spécialement conçue pour les Youngtimers, cette huile moteur semi-synthétique convient parfaitement aux véhicules des années 70, 80 et 90. Très commun à l'époque, le grade 10W40 se destine aux moteurs essence et Diesel, atmosphériques ou suralimentés, à injection électronique ou carburateurs. Cette huile moteur est formulée avec des détergents de technologie moderne adaptés aux exigences des moteurs classiques, et assure une protection lors des stockages prolongés (hivernage, restauration, etc.).

Alliant standards d'époque et technologie moderne, cette huile Youngtimer a été développée avec un équilibre parfait entre performances et protection des moteurs classiques grâce notamment à sa haute teneur en zinc (ZDDP – teneur supérieure à 1800 ppm) et sa formule renforcée avec des huiles de base synthétique, procurant d'excellentes propriétés d'écoulement à froid pour réduire l'usure au démarrage.

Motul recommande d'opérer une vidange par an au minium, à adapter selon votre propre utilisation. Cette huile Motul Youngtimer "Classic Eighties" 10W40 peut être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales.

Caractéristiques

Grade 10W40
Fabricant Motul

Pionnier dans le domaine de l'huile de synthèse, Motul a été le premier industriel du lubrifiant à exploiter la technologie des esters. Inventés à l'origine pour l'aéronautique, les esters, composants de base végétale, bénéficient de propriétés lubrifiantes et de qualités de résistance au cisaillement et à la température hors du commun. Véritable vitrine technologique de Motul, leurs huiles de la gamme 300V sont aujourd'hui reconnues dans le monde entier comme une référence incontournable pour l'automobile sportive et la compétition.