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Kit Conversion IRP 5 Trous, Moyeux et Freins E36 / E46 pour BMW E30

227,99 €
3 en stock

Livré dès demain mardi 16 juin 2026

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Kit Conversion Moyeux et Freins

  • Pour BMW E30 sauf 325 iX
  • Modification de l’entraxe en 5x120
  • Élargit la voie de 12 mm par coté
  • Compatible avec roulements et freins E36 / E46 non M
  • Puissance de freinage bien supérieure à l'origine
  • Adaptateurs fournis avec la visserie
  • Etriers, disques et roulements à acheter séparément
  • Fabriqué par IRP

Spécifications du Kit Conversion IRP 5 Trous, Moyeux et Freins E36 / E46 pour BMW E30

Le kit de conversion 5 trous IRP permet de moderniser l’essieu avant des BMW E30 en utilisant les roulements de roue, les disques et les étriers de freins issus des modèles BMW E36 ou E46 non M. Conçu pour améliorer la performance des freins, la fiabilité, ce kit est une solution idéale pour les préparations piste, drift ou les projets de restauration.

Veuillez noter que l’installation nécessite d’effectuer un taraudage M16x1,50 à pas à gauche pour la fixation du moyeu. Suivant le choix de l’étrier il peut être nécessaire de légérement meuler la chape afin de permettre la fixation sur l’adaptateur. Pour les véhicules équipés d’ABS, il peut être conservé mais des modifications sont requises.

Le kit comprend :

  • 2 adaptateurs d’étriers
  • 2 adaptateurs de moyeux
  • Visserie

Non inclus :

  • Roulements avant BMW E36 / E46 non M
  • Etriers BMW E36 / E46 non M
  • Disques et plaquettes de freins

Caractéristiques

Marque du Véhicule BMW
Modèle du Véhicule BMW Série 3 E30 (82-92)
Fabricant Individual Racing Parts

Individual Racing Parts

Individual Racing Parts (IRP) est une marque dédiée aux passionnés à la recherche de fiabilité, de précision et de sensations accrues. Spécialisée dans la conception de pièces de châssis renforcées et usinées avec précision, IRP développe des composants pensés pour une utilisation sportive, sur route comme sur circuit.Fabriquées à partir de matériaux haut de gamme et conçues pour résister aux contraintes les plus élevées, notamment en drift, les pièces IRP offrent un gain tangible en rigidité, en performance et en durabilité par rapport à l’origine.