Pack Huile Motul 300V Le Mans 20W60 (3 x 2L)

Spécifications de la Nouvelle Huile Motul 300V Le Mans 20W60

Fruit de l'innovation perpétuelle de Motul, l'huile moteur 300V est synonyme de succès depuis 50 ans. Présentée aux 24h du Mans en 2021 et plébiscitée par les meilleurs teams mondiaux, cette nouvelle gamme 300V repousse à nouveau les limites de la performance :

• Meilleur rendement : la nouvelle formulation de l'huile Motul 300V réduit les frottements internes et garantit une amélioration de la puissance et du couple jusqu'à 5%.
• Fiabilité extrême : votre mécanique bénéficie d'une usure réduite et d'une protection maximale sans compromettre ses performances. Le film d'huile dispose d'une grande stabilité aux cisaillements même en conditions extrêmes et sous de fortes températures.
• Compatibilité moderne : cette nouvelle formulation 300V répond désormais aux exigences des moteurs modernes. Elle est sans danger pour les filtres à particules et catalyseurs, compatible avec les biocarburants tels que l'E85 ou le biodiesel, et retarde l'apparition du cliquetis.
• Développement durable : l'huile Motul 300V n'est pas fabriquée à base d'hydrocarbures ni de pétrole. La formulation de l'huile 300V est entièrement organique, à base de matériaux renouvelables non fossiles, permettant à Motul de réduire son empreinte carbone de 25% au cours du processus de fabrication.
• Nouveaux grades : la nouvelle fomulation 300V se décline désormais en 12 grades, de 0W8 à 20W60, et 3 conditionnements : bidon de 2 litres, 5 litres, et 20 litres.

Les grades 0W8 à 5W30 sont regroupés sous l'appellation 300V Power et sont destinés à la performance sans compromis : ils apportent le maximum de puissance grâce à leur viscosité plus basse, et conviennent aux moteurs soumis à un faible taux de dilution. La série 300V Compétition comprend les grades de viscosité moyenne de 0W40 à 15W50. Elle offre le meilleur compromis entre puissance et fiabilité pour des moteurs soumis à une dilution moyenne. Pour finir, la série 300V Le Mans est parfaite en conditions extrêmes, plus particulièrement pour les épreuves d'endurance et le drift.