Turbo Arashi TD05H-20G-7CM pour EJ25

Spécifications du Turbo Arashi TD05H-20G-7CM pour EJ25

Ce turbo Arashi a été spécialement développé pour les moteurs EJ25 de Subaru. Il supporte une plage de puissance de 320 à 420 chevaux. Il vient en remplacement des turbos IHI VF40, VF46 et autres séries VF d'origine. Il dispose d'une cartouche CHRA (ensemble central tournant) KBT, soit un ensemble de style TD à palier lisse converti en un ensemble à roulement à billes (avec l'ajout d'un restricteur). Ce turbo combine donc tous les avantages des deux systèmes.

Ce turbo refroidi par eau et par huile bénéficie d'une roue de compresseur en aluminium usiné, sensiblement plus solide qu'une roue moulée conventionnelle. Chaque turbo de la marque Arashi est équilibré individuellement à haute vitesse afin de supprimer toute vibration, limiter les sifflements et garantir une excellente étanchéité.

Caractéristiques Techniques du Turbo Arashi TD05H-20G-7CM pour EJ25

• Application : Subaru EJ25 (Impreza WRX GH, Legacy 2.5GT/Spec B BL, Forester 2.5XT SH)
• Puissance : 320 - 420 ch
• Roue de compresseur : 52.5 / 68 mm (11 pales)
• Roue de turbine : 49.2 / 55.8 mm (9 pales)
• Carter compresseur : 0,77 A/R, entrée 2.25", 20G
• Carter turbine : 0.49 A/R, 7 cm2
• Roulements : à billes céramique
• Refroidissement : par eau et huile
• Bride : Subaru single scroll d'origine
• Actuateur (réglable) : ressort 1.1 bar préinstallé (plage 0.2 - 1.79 bar)
• Inclus : joints, ressorts additionnels et kit d'installation