Rallonge de Vilebrequin "Crank Collar" pour Pompe à Huile - Nissan RB

Spécifications du Crank Collar pour Pompe à Huile Nissan RB

La conception d'origine des moteurs Nissan RB souffre d'un défaut important au niveau de l'entraînement de la pompe à huile. Trop court, le méplat sur le vilebrequin d'origine a tendance à s'user, finissant par tourner dans le vide, engendrant d'importantes chutes de pression d'huile souvent fatales au moteur.

Ce problème peut être corrigé par cette pièce en aluminium forgé, conçue par SuperForma en Angleterre et usinée en commande numérique : souvent appelée "crank collar", elle garantit une prise directe, rigide et hyperstatique dans l'engrenage de la pompe à huile, pour une fiabilité sans failles. Livrée avec instructions de montage en anglais, ainsi que la visserie nécessaire (usinage du vilebrequin requis pour le montage).