Porte-Moyeux Arrière GKTech pour Subaru BRZ
Porte-Moyeux Arrière GKTech
- Excellent compromis entre légèreté et rigidité
- Affectation : Subaru BRZ
- Montage double étriers possible
- Rotules sphériques haute qualité
- Cinématique entièrement revue
- Poids complet : 3,9 kg (contre 6,9 kg pour une fusée OEM)
- Fabriqué par GKTech
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Fort de 8 années de développement cumulées et de plus de 1 000 paires de porte-moyeux pour châssis S et Z vendues, GKTECH propose désormais des porte-moyeux arrière pour Toyota GT86 / Subaru BRZ offrant une large gamme de fonctionnalités destinées à transformer le comportement du véhicule.
L’amélioration de la suspension arrière grâce à ces porte-moyeux permet d’exploiter pleinement le potentiel du véhicule. Développés avec précision et conçus pour la performance, ils constituent une solution haut de gamme destinée aux conducteurs exigeants.
- Porte-moyeu rabaissé de 40 mm avec correction de centre de roulis de 25 mm pour corriger la géométrie des véhicules rabaissés
- Réglage du carrossage optimisée pour une usure plus uniforme des pneus
- Bump steer optimisé afin de générer du pincement en compression sans dépendre de l’élastocinématique des bras OEM
- Supports double étriers pour frein à main hydraulique (compatibles avec les étriers Brembo, GT et GTS)
- Construction en acier chromoly 4130 haute résistance pour une rigidité maximale
- Conception légère optimisée par analyses par éléments finis
- Poids complet de 3,9 kg (contre 6,9 kg pour les porte-moyeux d’origine)
- Conservation du système de frein à main OEM
- Intégration du capteur ABS OEM pour conserver la compatibilité avec le système ABS
- Rotules sphériques haute qualité avec revêtement PTFE installées de série (référence : COM10T)
Notes concernant l'installation :
- L’utilisation de tirants supérieur arrière aftermarket à grand dégagement est fortement recommandée (les tirants supérieur OEM nécessiterait d’importantes modifications pour assurer le dégagement nécessaire).
- La platine de frein à main OEM doit être conservée afin de garantir un alignement correct entre l’étrier et le disque.
- Le cache-poussière OEM devra être découpé pour permettre le montage d’un double étrier.
- Des jantes de 17 pouces minimum sont requises.
Caractéristiques
| Marque du Véhicule | Subaru |
|---|---|
| Modèle du Véhicule | Subaru BRZ |
GKTech
GKTech est une marque australienne spécialisée dans les pièces automobiles performance aftermarket pour voitures sportives, fondée à Melbourne par des passionnés d’automobile. L’entreprise conçoit et développe ses produits en interne afin d’améliorer les performances, la fiabilité et la précision de conduite des véhicules. Les pièces sont conçues pour répondre aux exigences d’une utilisation sportive et sont souvent testées dans des conditions réelles de conduite.
La marque est particulièrement reconnue dans le milieu du drift et du tuning des voitures japonaises, où elle propose de nombreuses pièces de châssis et de direction, comme des bras de suspension, des kits d’angle de braquage, des fusées de direction ou d’autres composants destinés à améliorer la tenue de route. Très populaire auprès des propriétaires de modèles comme les Nissan Silvia, Skyline ou 350Z, GKTech se distingue par des produits visant à améliorer la maniabilité, l’angle de braquage et le contrôle du véhicule, tout en conservant un bon rapport performance-prix.