Informations complémentaires :
Vous trouverez ci-dessous un tableau regroupant toutes les motorisations des Subaru Impreza sportives sorties en Europe depuis 1994 :
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Modèle |
Années |
Code moteur |
Puissance max. |
Couple max. |
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GT Turbo |
1994-1996 |
EJ20 |
211 ch à 6,000 tr/min |
271 N⋅m à 4,800 tr/min |
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1997-1998 |
211 ch à 5,600 tr/min |
284 N⋅m à 4,000 tr/min |
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1999-2000 |
EJ205 |
217 ch à 5,600 tr/min |
290 N⋅m à 4,000 tr/min |
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WRX |
2000-2002 |
218 ch à 5,600 tr/min |
292 N⋅m à 3,600 tr/min |
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2003-2006 |
225 ch à 5,600 tr/min |
300 N⋅m à 4,000 tr/min |
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2006-2007 |
EJ255 |
230 ch à 5,600 tr/min |
320 N⋅m à 3,600 tr/min |
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2007-2009 |
230 ch à 5,200 tr/min |
320 N⋅m à 2,800 tr/min |
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WRX STI |
2002-2005 |
EJ207 |
265 ch à 6,000 tr/min |
343 N⋅m à 4,000 tr/min |
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2005-2007 |
EJ257 |
280 ch à 5,600 tr/min |
392 N⋅m à 4,000 tr/min |
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2008-2012 |
300 ch à 6,000 tr/min |
407 N⋅m à 4,000 tr/min |
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A noter que Subaru commercialisera au Japon de nombreuses séries limitées de son Impreza, la plus mythique étant sans conteste la 22B STI (coupé 2 portes à moteur EJ22 turbo de 280 ch, suspensions Bilstein, ailes élargies, jantes BBS...). Citons également les WRX Type R STI, WRX STI Spec C Type RA-R, R205, WRX STI tS...