Informations complémentaires :
Vous trouverez ci-dessous un tableau regroupant toutes les motorisations des Toyota GT86 et Subaru BRZ sorties depuis 2012 :
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Modèle |
Années |
Code moteur |
Puissance max. |
Couple max. |
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86/BRZ |
2012-2016 |
4U-GSE/FA20 |
200 ch à 7,000 tr/min |
205 N⋅m à 6,400~6,600 tr/min |
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depuis 2016 |
207* ch à 7,000 tr/min |
212* N⋅m à 6,400~6,800 tr/min |
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FR-S/BRZ USA |
2012-2016 |
4U-GSE/FA20 |
200 ch à 7,000 tr/min |
205 N⋅m à 6,400~6,600 tr/min |
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86/BRZ USA |
depuis 2016 |
4U-GSE/FA20 |
205* ch à 7,000 tr/min |
212* N⋅m à 6,400~6,600 tr/min |
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GT86/BRZ Europe |
depuis 2012 |
4U-GSE/FA20 |
200 ch à 7,000 tr/min |
205 N⋅m à 6,400~6,600 tr/min |
* 200 ch et 205 Nm en version boîte automatique
A noter que le Japon accueillera des versions plus sportives de la 86, comme les GR Sport (nouveaux spoiler, compteurs, renfort arrière...), GR (différentiel, système d’échappement et pièces aérodynamiques spécifiques...) et GRMN (moteur 219 ch, kit carrosserie, rigidité augmentée, suspensions spécifiques...). Citons également chez Subaru les versions RA Racing (arceau, gaines de refroidissement des freins, radiateur d’huile...) ou STI Sport (kit exclusif, suspensions revues, renforts de châssis...).