5L Liquide de Refroidissement Bardahl XCL Evo 7 -37°C (BMW, Ford, Mercedes, Toyota, VW...)

Spécifications du Liquide de Refroidissement Bardahl XCL Evo 7 -37°C

Ce liquide de refroidissement Bardahl Evo 7 de dernière génération résiste au gel jusqu'à -37°C et bénéficie de la technologie PSiOAT à base de monoéthylène glycol et d'additifs de passivation permanente. Afin de satisfaire à la demande de certains constructeurs, sa formule contient des inhibiteurs minéraux phosphate et silicate de très haute qualité. Déposant une couche homogène et uniforme, il assure une protection longue durée de l'aluminium à haute température contre l'échauffement, la cavitation et la corrosion.

Très performant, ce liquide évite les pertes et les formations de gel et contribue à garder le circuit de refroidissement en parfait état grâce à son action longue durée. Il présente également une excellente stabilité à l'oxydation thermique. Sa formule respectueuse de l'environnement est sans borate, amine, nitrite et acide 2-éthylhexanoïque (2-EHA).

Adapté aux véhicules légers, poids lourds, utilitaires et hybrides avec motorisations Euro 6, ce liquide de refroidissement respecte les normes et spécifications suivantes :

• MAN 324 Typ NF / Typ Si-OAT
• AFNOR NF-R 15601
• ASTM D3306 / D4985
• BS 6580 2010
• Japan Standard JIS K2234 2018
• FVV R 530 2005
• China GB 29743 2013
• CUNA NC 956-16

Ce produit est conforme aux homologations constructeurs suivantes (sélection) :

• VW TL-774 (C, D, F, G, J,) L
• BMW LC-18 LC-87 LC 97
• Toyota 1WW/2WW
• Mercedes B 325.0 325.5
• Alfa Romeo 9.55523
• Fiat 9.55523
• Lancia 9.55523
• Opel Vauxhall GME L1301
• Ford ESD-M97B49-A
• Volvo Cars 128 603/002
• Rolls Royce MTL 5048

Mode d'emploi : pour une performance optimale, il est recommandé de vidanger complètement le circuit avant remplissage. Prêt à l’emploi, le produit ne nécessite pas d'ajout d'eau déminéralisée.