Kit Carter d'Huile 7L à Souder pour Moteur Nissan RB20/25/30

Spécifications du Kit Carter d'Huile 7L à Souder pour Moteur Nissan RB20/25/30

Ce kit à souder proposé par notre partenaire MZR Garage permet d'agrandir la capacité totale du carter d'huile des moteurs Nissan RB (carter métallique pour 2 roues motrices). Il est conçu pour être facile à assembler et la plaque supérieure est profilée pour assurer un ajustement parfait. Ce kit comprend des déflecteurs (cloisons) en caoutchouc et une douille filetée ainsi qu'un bouchon de carter. Une fois assemblé et soudé, cet ensemble n'induit aucun changement en matière de hauteur libre pour une fonctionnalité semblable à l'origine.

Conseils de Montage

Effectuez un montage à blanc du kit une fois que tout est assemblé, mais avant d'avoir fini de souder l'ensemble. Vérifiez TOUS les jeux, veillez à ce que le mamelon d'huile offre suffisamment d'espace sur les côtés et le fond du carter, contrôlez le jeu de la traverse. Vérifiez le montage sur le bloc moteur d'origine avec la crépine installée et confirmez le jeu entre la crépine et le carter. Un jeu d'environ 3 à 8 mm est correct. Contrôlez bien votre travail AVANT de souder ! Tous les carters d'huile d'origine présentent une taille qui varie de quelques millimètres. Il n'y a pas deux carters identiques.

Pendant le soudage, le métal se déforme sous l'effet de la chaleur. N'oubliez pas de fixer le carter d'huile à un support ou à un bloc moteur de rechange pour réduire/empêcher la déformation. En l'absence de cette précaution, l'ensemble risque de ne pas se monter convenablement. NE peignez PAS l'intérieur du carter d'huile, la plupart des peintures n'adhèrent pas suffisamment et laissent des dépôts dans la pompe à huile. Si le carter est stocké pendant un certain temps avant d'être utilisé, huilez légèrement l'intérieur et nettoyez-le avant de le monter.

Les volets en caoutchouc doivent être montés EN DERNIER, une fois que toutes les soudures sont terminées et que le carter d'huile a été soigneusement nettoyé ! Huilez légèrement la partie pressée du volet avec de l'huile moteur, du WD40 ou un produit similaire, puis insérez-le dans le carter d'huile. Ce kit utilise la crépine des modèles 2RM (avec bossage à l'avant). Notez l'emplacement des supports de moteur et des conduites de climatisation, des pompes, etc.