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Kit Arrière Wisefab "Grip" pour Subaru Impreza

1 223,99 €
Sur Commande - Dispo. 10 à 15 jours, soit à partir du mercredi 10 avril 2024

Il est temps de passer la puissance au sol !

  • Pour Impreza WRX et WRX STI (1992 - 2013)
  • Centre de roulis remonté
  • Carrossage préservé
  • Anti-Squat
  • Gain de poids
  • Porte-moyeux en aluminium forgé, usinés dans la masse
  • Montage en lieu et place de l'origine

Spécifications du Kit Wisefab pour Subaru Impreza WRX et WRX STI (1992 - 2013)

L'Impreza est une voiture efficace, mais elle reste conçue et optimisée pour une utilisation routière, avec un objectif de confort et de polyvalence pouvant nuire aux performances pures. Ainsi, rabaisser la voiture n'offre pas forcément plus d’adhérence, car la cinématique conçue en usine (bras de suspension) ne fonctionne plus dans ses plages d'origine. Par conséquent, il est fréquent qu'un véhicule rabaissé (sans modifications des trains roulants) soit moins performant, à cause d'un roulis plus important et d'une rigidité dégradée. Le kit Wisefab apporte un ajustement du centre de roulis, une meilleure rigidité des trains roulants, des possibilités de réglage virtuellement infinies, une cinématique revue et corrigée pour le circuit : des performances brutes et sans compromis pour la course.

  • Gain de 1 kg sur l'ensemble Wisefab arrière (comparé à l'origine)
  • Moyeux en aluminium forgé 7075-T6 (design optimisé, poids réduit, rigidité élevée)
  • Des roulements de WRX / WRX STI 72x42x52 (2000 - 2007) doivent être utilisées
  • Compatible avec le capteur vitesse d'origine
  • Installation de l'étrier de frein de frein directement sur le porte moyeu (et non sur le cache poussière comme à l'origine)
  • Installation du frein à main possible, mais il faudra retirer les guides afin d'avoir suffisamment d'espace

Ce kit est compatible avec la plupart des combinés filetés du marché.

 

 

Caractéristiques

Marque du Véhicule Subaru
Modèle du Véhicule Subaru Impreza
Fabricant Wisefab

Créée par des drifteurs purs et durs originaires d'Estonie, l'entreprise Wisefab est partie du constat qu'il n'existait aucun kit de braquage "grand angle" pour les véhicules populaires en Europe, à savoir les BMW. Forts du succès de leurs premiers kits pour E30 et E36, les ingénieurs de Wisefab ont rapidement étendu leur offre à d'autres modèles (E46, E90), et d'autres marques telles que Nissan (S13, S14, S15, 350Z, 370Z, R33), Toyota (Supra, Soarer, GT86), Mazda (RX-7, RX-8)...