HKS Turbo Timer Harness FTP-1 : Subaru à Démarrage Sans Clé (faisceau de branchement)
Livré dès mardi 23 avril 2024
Commandez dans les 4 h et 14 min.
Adaptateur HKS Turbo Timer FTP-1
- Permet de brancher votre turbo timer sans modifier le câblage d'origine du véhicule
- Nombreuses affectations, voir liste complète ci-dessous
- Fabriqué au Japon, matériel HKS authentique
- Haute qualité de fabrication et fiabilité d'utilisation
Poser une question sur ce produitListe d'Affectations HKS Turbo Timer Harness FTP-1
- Subaru Impreza WRX & STI (types VAG, VAB) à partir de 08/2014 (FA20, EJ20)
- Subaru Impreza WRX & STI (types GVB, GVF, GRB, GRF, GH8) de 06/2007 à 08/2014 (EJ20, EJ25)
- Subaru Forester (types SJG, SH5) à partir de 12/2007 (FA20, EJ20)
- Subaru Legacy (types BM9, BR9) de 05/2009 à 10/2014 (EJ25)
- Subaru Levorg (types VMG, MV4) à partir de 06/2014 (FB16, FA20)
- Subaru Exiga (type YA5) de 06/2008 à 09/2009 (EJ20)
Spécifications du Harness HKS Turbo Timer FTP-1
Le "harness" est un adaptateur permettant de brancher facilement votre turbo timer sur le faisceau de câbles d'origine de votre voiture (au niveau du Neiman, clé de démarrage, voir schéma ci-dessous). Grâce au harness spécifique à votre véhicule, vous pourrez installer votre turbo timer en quelques minutes, sans avoir besoin de couper dans le faisceau de câbles d'origine. Cela vous garantit également de pouvoir le démonter rapidement, et sans laisser de trace (dans le cas d'une revente du véhicule par exemple).
Caractéristiques
| Marque du Véhicule | Subaru |
|---|---|
| Fabricant | HKS |
| Référence Fabricant | 41003-AF007 |
Référence parmi les marques japonaises, HKS est reconnue mondialement pour ses produits de pointe dans le domaine de la préparation automobile. Fondée par Hasegawa-San et Kitagawa-San en 1973, l'entreprise tire son nom des initiales de ses fondateurs, ainsi que de celle de leur partenaire Sigma Automotive. Présent dans les milieux du drift, des GT, du dragster ou encore du rallye, les produits HKS se déclinent dans de nombreuses catégories : échappement, transmission, pièces internes moteur, électronique, etc.