Embrayage Renforcé Exedy Stage 1 Organic pour Honda Civic EE9, EF9
Embrayage Renforcé Stage 1 Organic
- Pour Honda Civic EE9, EF9
- Années : 10/1989->09/1991
- Code(s) moteur : B16
- Couple admissible : 290 Nm
- Butée fournie
- Disque organique, amorti
- Fabriqué au Japon par Exedy
Poser une question sur ce produitSpécifications de l'Embrayage Renforcé Exedy Stage 1 Organic
Les embrayages organiques Exedy "Stage 1" ont été conçus pour les véhicules avec une préparation légère, destinés principalement à un usage routier. Ils supportent un surplus de puissance et de couple d'environ 20 à 25% par rapport à l'origine, grâce à leur matière et leur mécanisme plus résistants. Cependant, ils restent équivalents à un embrayage d'origine en terme de confort d'utilisation : idéal pour un usage quotidien !
Les embrayages Exedy sont fabriqués au Japon. Ils bénéficient de la qualité japonaise et garantissent une extrême robustesse, ainsi que des performances et une fiabilité exceptionnelles.
Caractéristiques
| Marque du Véhicule | Honda |
|---|---|
| Modèle du Véhicule | Honda Civic EC / ED / EE / EF |
| Code Moteur | B16 |
| Couple Moteur Admissible | 290 Nm |
| Diamètre Disque(s) | 220 mm |
| Type de Mécanisme | Poussé |
| Type de Disque(s) | Organique, Amorti |
Avis Clients 1 avis clients
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star star star star star100% (1)
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star star star star starProduit acheté le 29/06/2015 par patrice f.Apres avoir testé un embrayage de marque française bien connu qui commence par va... (pas cherqui se montait parfaitement mais avec un mécanisme qui a tenu 2500km en usage routier ) j'ai preferé mettre de la qualité avec un produit étudiée et testée pour ma voiture donc : exedy !! ça change la vie c'est ma conclusion ^^
Avis Clients
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1 avis
Contraction d'Excellent Dynamics, Exedy est une entreprise japonaise dont l'expérience en compétition remonte aux années 60. Spécialiste des embrayages renforcés et éléments de transmission, Exedy fabrique ses embrayages au Japon et compte dans son palmarès de nombreuses victoires en Formule 1, en Moto GP ou encore en drift.