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Embrayage Renforcé Exedy Safari Tuff pour Toyota Land Cruiser Prado KDJ120/125 3.0L D-4D (02-10)

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Embrayage Renforcé Exedy Safari Tuff

  • Pour Toyota Land Cruiser Prado KDJ120/125 3.0L D-4D (02-10)
  • Code(s) moteur : 1KD-FTV
  • Couple admissible 25 à 30% supérieur à l'origine
  • Pour véhicules avec utilisation soutenue
  • Idéal en off-road, rallye-raid, franchissement, remorquage fréquent...
  • Butée fournie
  • Disque organique, amorti
  • Fabriqué au Japon par Exedy
  • Votre Embrayage
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Spécifications de l’Embrayage Renforcé Exedy Safari Tuff

Les embrayages Exedy Safari Tuff ont été spécialement conçus pour les amateurs de 4x4 qui utilisent de manière soutenue leur véhicule. Associant fonctionnalité et hautes performances, ils s’avèrent idéals en conditions difficiles : terrains accidentés, franchissement, fortes charges, remorquage régulier...

Chaque embrayage dispose d’un mécanisme robuste bénéficiant d’une charge de serrage supérieure d’au moins 20% par rapport à l’origine. Le couvercle reçoit un plateau de pression anti-explosion en fonte à graphite sphéroïdal, des languettes additionnelles et un revêtement anticorrosion. Le disque est doté de ressorts renforcés et d’une garniture organique "Ultra-Fiber" très résistante. Cependant, les embrayages Safari Tuff conservent un excellent confort d’utilisation avec une sensation à la pédale proche de l’origine.

Les embrayages Exedy sont fabriqués au Japon. Ils bénéficient de la qualité japonaise et garantissent une extrême robustesse, ainsi que des performances et une fiabilité exceptionnelles.

Caractéristiques

Marque du Véhicule Toyota
Modèle du Véhicule Toyota Land Cruiser
Code Moteur 1KD-FTV
Diamètre Disque(s) 275 mm
Type de Disque(s) Organique, Amorti

Contraction d'Excellent Dynamics, Exedy est une entreprise japonaise dont l'expérience en compétition remonte aux années 60. Spécialiste des embrayages renforcés et éléments de transmission, Exedy fabrique ses embrayages au Japon et compte dans son palmarès de nombreuses victoires en Formule 1, en Moto GP ou encore en drift.