Bougie Racing GReddy Platinum Pro ISO-P08

Spécifications des Bougies Racing GReddy Pro ISO-P08

Fabriquées au Japon par GReddy, ces bougies froides sont étudiées pour fonctionner à des températures plus élevées que l'origine, et aident ainsi à dissiper la température à l'intérieur des cylindres. Cela améliore la combustion et donc les performances, et fiabilise le moteur en réduisant le risque de détonation.

Particulièrement adaptées au moteurs sportifs japonais préparés et utilisés de façon intensive (circuit, compétition, drift), ces bougies en platine assurent une étincelle plus franche que leurs homologues en Iridium, car le platine est meilleur conducteur électrique. Elles sont notamment compatibles avec les moteurs suivants :

• Toyota
  • 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE (Supra, Chaser, Aristo...)
  • 1NZ-FE (Yaris TS...)
  • 1UZ-FE, 3UZ-FE (Lexus LS400, LS430, SC400, SC430, Toyota Crown)
  • 1ZZ-FE, 2ZZ-GE (Celica, Corolla, MR-S, Lotus Elise, Exige)
  • 3S-GE, 3S-GTE, 3S-FE (Celica, GT-Four, MR-2...)
  • 4A-FE, 7A-FE
  • 7M-GE, 7M-GTE (Supra)
• Nissan
  • SR20DE, SR20DET (S13, S14, S15)
  • KA24DE (Silvia)
  • VG30E, VG30DE, VG30DETT (300ZX)
  • RB25DE, RB25DET (Skyline, Laurel...)
• Honda
  • B16, B18, B20 (Civic, Integra...)
  • C30, C32 (NSX)
  • D15, D16, D17 (Civic...)
  • F20, F22 (S2000)
  • H22 (Prelude)
  • K20, K24 (Civic...)
• Subaru : EJ20, EJ22, EJ25 (Impreza turbo, Legacy, Forester)
• Suzuki : M16A (Swift Sport ZC31)
• Daihatsu : JB-DET (Copen)
• Et nombreuses affectations européennes : Audi, BMW, Porsche, Renault, Volkswagen...