L’embrayage permet de transmettre la puissance du moteur aux roues par le biais de la boîte de vitesse. Un kit d’embrayage est généralement composé d’un disque, d’un mécanisme (également appelé plateau ou diaphragme) et d’une butée. Les ensembles proposés par Aisin sont équivalents à l’origine en termes de qualité, confort et durée de vie.

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Actionnée par une courroie, la pompe à eau a pour rôle d’assurer la circulation du liquide dans le circuit de refroidissement. Bruits, perte de liquide de refroidissement ou surchauffe du moteur peuvent indiquer une anomalie de cette pièce. Les pompes à eau figurent parmi les produits phares du fabricant Aisin et sont réputées pour leur qualité et durée de vie.

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Element majeur de la lubrification moteur, cette pompe aspire l’huile du carter et la met sous pression avant de l’envoyer dans le filtre à huile puis dans le reste du circuit. Aisin propose des pompes à huile à l’excellent rapport qualité/prix conçues pour les moteurs sportifs Toyota : 4A-GE, 7M-GTE, 1G-FE...

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Elément clé du système d’embrayage, la butée est actionnée grâce à la pression de la fourchette et appuie sur le mécanisme d’embrayage. Il faut la remplacer si vous constatez entre autres un bruit qui s’arrête à chaque fois que vous appuyez sur la pédale d’embrayage ou si cette dernière reste bloquée au plancher ou n’oppose aucune résistance.

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L’émetteur et le récepteur d’embrayage travaillent ensemble et permettent de transmettre la force exercée sur la pédale à la butée. Ces pièces Aisin sont équivalentes à l’origine et sont disponibles pour de nombreux véhicules. Il est généralement conseillé de remplacer l’émetteur et le récepteur en même temps.

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Aisin produit des volants moteur bi-masse assurant un excellent amortissement des vibrations et un meilleur passage de rapport. Installé particulièrement sur des véhicules diesel, ce type de volant moteur présente une masse primaire solidaire du vilebrequin et une masse secondaire solidaire de la transmission, toutes deux reliées par des ressorts.

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L’étrier de frein a pour fonction d’exercer une pression sur les plaquettes contre le disque afin de ralentir la roue. Le fabricant Aisin propose des étriers pour Mazda MX-5 NB et NC offrant une qualité et une longévité similaires aux pièces d’origine. Des produits idéals dans le cadre d’une réparation ou d’une restauration.

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Vos plaquettes de frein sont usées ? Changez-les pour des plaquettes Aisin, le grand équipementier japonais de pièces d’origine et de rechange. Retrouvez ces produits à l’excellent rapport qualité/prix pour les voitures de marques Toyota, Nissan, BMW, Honda, Mazda, Mitsubishi ou encore Subaru.

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Egalement appelée biellette anti-dévers, cette pièce relie la barre stabilisatrice au bras ou triangle de suspension. Elle a pour rôle de limiter les vibrations et le tangage du véhicule tout en assurant le maintien de la géométrie des trains. Aisin propose des biellettes de barre stabilisatrice pour un grand nombre de marques et modèles.

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Les rotules et biellettes de direction sont situées sur le train avant du véhicule et permettent de faire tourner les roues selon l’action du conducteur sur le volant. Du jeu dans l’ensemble rotule-biellette entraîne un défaut de parallélisme et peut compromettre la sécurité, il est alors nécessaire de remplacer ces pièces.

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Aisin fait partie des entreprises leaders dans le domaine de la pièce automobile d’origine. Comptant plus de 93 000 employés dans 189 filiales mondiales associées, la société japonaise est classée au 5e rang mondial des équipementiers automobiles. Aisin propose une large gamme de pièces, que ce soit des pompes à eau, des kits d’embrayage, des volants moteur, des plaquettes de frein, des rotules et biellettes de direction… Egalement engagée en compétition, la société brille dans différentes disciplines comme l’endurance, les courses de NASCAR ou encore le drift.