Combinés Filetés Tein FS2 pour Tesla Model Y 2WD

Spécifications des Combinés Filetés Tein FS2 pour Tesla Model Y 2WD

Compatible modèles Standard Range 2 roues motrices uniquement (2021+)

Bénéficiant d'une technologie haut de gamme, ces nouveaux combinés filetés Tein FS2 ont été développés dans le but de proposer un très haut niveau de performances en termes d'amortissement avec de vastes possibilités de réglages et une constance de premier plan. Remarquablement polyvalents, ces combinés filetés Tein FS2 sauront convaincre les conducteurs les plus exigeants pour qui le contrôle total du véhicule est un impératif, quelles que soient les conditions.

Grâce à leur conception bi-tube à gaz et huile et leur butée hydraulique interne, ils offrent un excellent confort à basse vitesse sur chaussée dégradée, tout en assurant des performances hors normes et une excellente précision en conduite rapide sur route et sur circuit. Des réservoirs d'huile séparés assurent une contenance maximale, afin de limiter la montée en température des amortisseurs pour une endurance à toute épreuve. Ils offrent également un réglage additionnel de la compression, accessible sous le réservoir. Ces combinés filetés FS2 disposent d'une nouvelle formulation d'huile spécifique, plus endurante.

• Le réglage de la hauteur de caisse se fait par l'intermédiaire direct du ressort
• Dureté réglable sur 16 positions (compression/détente simultanément) + 16 positions (compression seule)
• Plage de réglage en hauteur : de -12 à -93 mm (avant) et de -19 à -54 mm (arrière)
• Raideur des ressorts : 11 kgF/mm (avant) et 12 kgF/mm (arrière)
• Montage "plug & play" entièrement conforme à l'origine
• Coupelles rotulées avec carrossage réglable
• Pied d'amortisseur excentrique : réglage additionnel du carrossage
• Butée hydraulique interne (Hydraulic Bump Stopper, « HBS »)
• Cartouches pouvant être entièrement désassemblées et révisées
• Garantie 1 an
• Référence Tein : VSGP2-N1AA3

Ces combinés filetés sont livrés avec des coupelles rotulées, permettant le réglage du carrossage à l'avant sur les suspensions de type McPherson. La gamme FS2 se distingue de la concurrence en offrant également un réglage du carrossage au niveau du pied de l'amortisseur, grâce à des cales excentriques (voir photos). Ce double réglage (coupelles + pied) offre une plage d'ajustement en carrossage supérieure à la concurrence.

Les combinés filetés Tein RX-1 sont également équipés d'une butée hydraulique interne (Hydraulic Bump Stopper en anglais, ou « HBS »). Ce système offre des performances inégalées en absorbant les rebonds dûs à une mauvaise qualité du revêtement (nids de poule, dos d'âne...). En effet, les butées mécaniques classiques habituellement en polyuréthane se compriment lors des chocs, et renvoient l'énergie vers le haut, générant des rebonds désagréables et dégradant fortement la direction et la tenue de route. A l'inverse, les butées hydrauliques absorbent les compressions et dissippent l'énergie du choc dans l'amortisseur, en ne créant aucun retour parasite. Cette fonctionnalité haut de gamme rend les combinés filetés Tein FS2 parfaitement adaptés à une utilisation polyvalente et sportive sur route et sur circuit.

Les combinés filetés Tein FS2 sont assemblés à partir de cartouches d'amortisseurs entièrement démontables, révisables et retarables. Il est possible de reconditionner à neuf les amortisseurs chez DriftShop, ou chez n'importe quel revendeur Tein agréé. Les combinés filetés de la gamme FS2 sont garantis 1 an.