Elargisseurs de Voie
Pourquoi mettre des élargisseurs de voie ?
Les élargisseurs de voie permettent, comme leur nom l’indique, d’augmenter la voie du véhicule, en d’autres termes elles allongent la distance entre les roues d’un même essieu. Vendues par paire, ces cales de plusieurs millimètres d’épaisseur, évidées au centre et percées de plusieurs trous, sont généralement conçues en aluminium et viennent se placer entre la jante et le moyeu.
On utilise des élargisseurs de voie pour plusieurs raisons : pour améliorer la tenue de route et la stabilité du véhicule, pour permettre l’installation d’un kit gros frein ou pour rapprocher les jantes des ailes et ainsi obtenir un look plus trapu. Il existe également des convertisseurs d’entraxe autorisant par exemple le montage de jantes 5x114.3 sur un véhicule en 4x114.3 d’origine.
Si les modèles les plus fins sont généralement compatibles avec la visserie d’origine, à partir d’une certaine épaisseur des vis longues deviennent nécessaires. On distingue alors les élargisseurs à simple boulonnerie (se visse uniquement sur le moyeu) et à double boulonnerie (se visse à la fois sur le moyeu et sur la jante). L’utilisation d’élargisseurs de voie est réglementée en compétition. En fonction des disciplines et catégories, elles peuvent être autorisées ou interdites. Il est donc indispensable de se renseigner auprès de la fédération avant toute installation.
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Un large choix de configurations sont proposés afin de s’adapter à tous les véhicules, avec un alésage central de 56.1 à 78.1 mm, plusieurs types de filetage, de très nombreux entraxes (4x100, 4x114.3, 5x114.3, 5x120 et beaucoup d’autres moins courants) et des épaisseurs comprises entre 5 et 40 mm.
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