Porte-Moyeu Geomaster 3 Driftworks - S13 S14 S15

Spécifications des Porte-Moyeu Geomaster 3 Driftworks

Pour la nouvelle version des très populaires Geomaster, Driftworks a collaboré avec Wisefab afin de créer les porte-moyeu ultimes pour Nissan S-Chassis. En effet, ces Geomasters 3 permettent à la fois une utilisation grip & drift grâce à plusieurs points d'ancrages possibles. Résultat de deux ans de recherche et développement, combinant les capacités de conception et de fabrication incroyables de Wisefab avec l'expérience de Driftworks dans la suspension et la géométrie des châssis S, ces porte-moyeu Geomaster 3 se montent en lieu et place de l'origine.

Nouvelle version 2017, nouveau revêtement ! Driftworks a choisi un procédé de traitement zinc + polyuréthane, offrant une durée de vie et une resistance à la corrosion impressionnante.

Ces porte-moyeu Geomaster 3 permettent de rabaisser le véhicule sans modifier le centre de roulis, et d'augmenter énormément l'angle de braquage. Leur géométrie est totalement différente de celle des porte-moyeu d'origine et permet des réglages bien plus adaptés à un usage drift extrême. Ils sont fournis avec des silentblocs polyuréthane préinstallés.

Correction du centre de roulis :
A eux seuls, les porte-moyeu Geomaster 3 rabaissent le véhicule de 50 mm environ, en ne touchant à aucun autre composant. Les bras de suspension restent donc dans leur géométrie d'origine, telle qu'elle a été pensée et optimisée par le constructeur, et les amortisseurs peuvent travailler sur un débattement bien plus long. Ils permettent de garder le centre de roulis à l'emplacement d'origine, mais avec un centre de gravité beaucoup plus bas. Le jour et la nuit en matière de tenue de route et motricité, et un avantage dynamique certain en compétition. L'essayer, c'est l'adopter !

Angle de braquage augmenté :
En plus des bénéfices en terme de géométrie et de comportement, ces porte-moyeu Geomaster 3 apportent un très grand angle de braquage. Vous aurez besoin des cales de biellettes de direction vendues en option car les biellettes de direction d'origine sont trop courtes pour ces porte-moyeu. Ces cales évitent également le bloquage de la direction en butée lorsque vous prenez trop d'angle.

Utilisation grip :
Nouveauté 2017 également, l'apparition d'un "setup grip" ! Les porte-moyeu Geomaster 3 ne sont pas prévus uniquement pour le drift, désormais livrés avec des fixations de bras inférieurs et de biellettes de direction spécifiques au grip, vous pourrez améliorer le comportement de votre S-Chassis en drift comme en grip, en choisissant le bon réglage. Vous bénéficierez alors de tous les avantages du Geomaster, tout en ayant une légère amélioration de la vitesse de direction comparé aux porte-moyeu standard.