{"id":473,"date":"2021-06-29T17:39:11","date_gmt":"2021-06-29T15:39:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.driftshop.fr\/blog\/?p=473"},"modified":"2023-03-20T09:41:15","modified_gmt":"2023-03-20T08:41:15","slug":"comment-choisir-vos-pneus-racing-yokohama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.driftshop.fr\/blog\/comment-choisir-vos-pneus-racing-yokohama\/","title":{"rendered":"Comment choisir vos pneus “racing” Yokohama ?"},"content":{"rendered":"\n
\"Porsche
Pour chaque type de discipline, son pneumatique haute performance d\u00e9di\u00e9.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sommaire :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

  1. Yokohama et la naissance d’Advan<\/a><\/li>
  2. Un pneu Yokohama Advan pour chaque usage<\/a><\/li><\/ol>\n\n\n\n
    \n
    D\u00e9couvrez DriftShop<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

    Il existe aujourd\u2019hui une multitude de profils de pneus tr\u00e8s hautes performances et nombreux sont les manufacturiers \u00e0 proposer dans leur gamme des produits destin\u00e9s \u00e0 la comp\u00e9tition et au loisir. Parmi toutes ces r\u00e9f\u00e9rences, il n\u2019est pas toujours facile de s\u2019y retrouver et de faire le bon choix. Nous vous proposons dans ce guide d\u2019achat de faire le point sur les pneus “racing” de la marque Yokohama<\/a> en d\u00e9taillant leurs principales caract\u00e9ristiques et leurs domaines d\u2019application.<\/p>\n\n\n\n

    1. Yokohama et la naissance d’Advan<\/h2>\n\n\n\n

    Fond\u00e9e en 1917 suite \u00e0 une union entre Yokohama Electric Cable Manufacturing et BF Goodrich, la soci\u00e9t\u00e9 japonaise Yokohama s\u2019est tr\u00e8s vite impos\u00e9e comme un grand manufacturier, d\u2019abord dans son pays d\u2019origine puis dans le monde entier. D\u00e9veloppant toutes sortes de profils de pneus, la marque s\u2019est naturellement int\u00e9ress\u00e9e au sport auto en proposant des gommes embl\u00e9matiques comme les G.T. Special et les Y801 et 802.<\/p>\n\n\n\n

    En 1978, Yokohama d\u00e9cide de lancer une nouvelle gamme haute performance, baptis\u00e9e Advan<\/a>. Les mod\u00e8les HF, Globa, Neova, marqueront notamment l\u2019histoire du manufacturier. C\u2019est avec Advan que la marque va acqu\u00e9rir au fil du temps une grande exp\u00e9rience dans tous les domaines de la comp\u00e9tition, que ce soit en rallye, circuit, formule, endurance, course de c\u00f4te, slalom… Aujourd\u2019hui, le label Advan est l\u2019un des plus r\u00e9put\u00e9s dans le monde du sport auto et un incontournable pour de tr\u00e8s nombreux amateurs de conduite sportive.<\/p>\n\n\n\n

    \"Mitsubishi
    Yokohama est engag\u00e9 au plus haut niveau de la comp\u00e9tition auto depuis des dizaines d’ann\u00e9es.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    2. Un pneu Yokohama Advan pour chaque usage<\/h2>\n\n\n\n

    Les pneus Advan<\/a> de Yokohama couvrent toutes les disciplines du sport auto en proposant des pneus slicks, des semi-slicks, des pneus pluie, terre, etc avec diff\u00e9rentes duret\u00e9s de gommes. Voici \u00e0 l\u2019heure actuelle les principaux pneus “racing” du manufacturier de Tokyo class\u00e9s par cat\u00e9gorie, avec \u00e9galement une s\u00e9lection de pneus dits “semi-racing” (homologu\u00e9s route<\/a>) :<\/p>\n\n\n\n

    Circuit \/ Course de c\u00f4te \/ Slalom \/ Formule \/ Rallycross<\/h3>\n\n\n\n

    ADVAN A005 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure>\n\n\n\n

    Ce pneu slick<\/a> sec\/mixte est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 au circuit et \u00e0 la course de c\u00f4te. Il est utilis\u00e9 depuis de nombreuses ann\u00e9es en TCR (anciennement WTCC). Ce pneu existe en gomme SS (Super Tendre), S (Tendre), M (Medium) et H (Dur), en taille de 13 \u00e0 20 pouces. L’A005<\/a><\/strong> est \u00e9galement disponible en gamme pluie avec retaillage.<\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure><\/div>\n\n\n\n

    ADVAN A006F + A006N :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure>\n\n\n\n

    Ces pneus pluie<\/a> sont destin\u00e9s principalement \u00e0 une utilisation sur circuit et en course de c\u00f4te. L\u2019A006F<\/a><\/strong> et l\u2019A006N<\/a><\/strong> permettent tous deux une \u00e9vacuation optimale de l\u2019eau gr\u00e2ce \u00e0 leurs rainures. Ils sont propos\u00e9s en gomme S (Tendre), M (Medium) et H (Dur) pour des tailles de 15 \u00e0 19 pouces. Ils n\u2019ont pas besoin d\u2019\u00eatre retaill\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

    Advan Y801 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure>\n\n\n\n

    Ce pneu slick sec\/mixte est recommand\u00e9 pour des \u00e9preuves de formule, rallycross et course de c\u00f4te. Le Y801<\/a><\/strong> est disponible en taille de 13 \u00e0 16 pouces, en gomme SS (Super Tendre), S (Tendre) et M (Medium) en fonction des applications.<\/p>\n\n\n\n

    Advan A054 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure>\n\n\n\n

    Ce pneu est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour le rallycross<\/a> et se r\u00e9v\u00e8le tr\u00e8s performant \u00e0 la fois sur les pav\u00e9s et sur la terre. Cet A054<\/a><\/strong> est disponible en 17 pouces uniquement avec une gomme M (Medium).<\/p>\n\n\n\n

    Circuit \/ Rallye asphalte \/ VHC<\/h3>\n\n\n\n

    Advan A048 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure>\n\n\n\n

    Ce pneu semi-slick<\/a> sec\/mixte est polyvalent et permet une utilisation en rallye asphalte, circuit ou \u00e9preuve historique. Il est propos\u00e9 en gomme S (Tendre), M (Medium) et MH (Dur) dans des tailles allant de 12 \u00e0 18 pouces. L’A048<\/a><\/strong> peut \u00eatre retaill\u00e9 en gomme S (Tendre) pour une utilisation pluie.<\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure><\/div>\n\n\n\n

    Advan A021R :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure>\n\n\n\n

    Ce pneu pluie adapt\u00e9 au circuit, rallye asphalte et VHC convient aux v\u00e9hicules l\u00e9gers de moins de 1200 kg. L’A021R<\/a><\/strong> est d\u00e9clin\u00e9 en gomme M (Medium) dans des tailles en 13 et 14 pouces. Il ne n\u00e9cessite pas de retaillage, ce qui apporte un gain de temps lors des changements de pneus en course.<\/p>\n\n\n\n

    Advan A006T :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure>\n\n\n\n

    Ce pneu sec\/mixte\/pluie est id\u00e9al en rallye asphalte. Il est disponible du 15 au 18 pouces en gomme SS (Super Tendre), S (Tendre) et M (Medium). Cet A006T<\/a><\/strong> peut \u00eatre retaill\u00e9 en gomme SS (Super Tendre) pour une utilisation sous la pluie.<\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure><\/div>\n\n\n\n

    Advan A051T :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure>\n\n\n\n

    Ce pneu sec\/mixte\/pluie est destin\u00e9 \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9 en rallye asphalte. Disponible du 16 au 18 pouces, l’A051T<\/a><\/strong> existe en gomme SS (Super Tendre), S (Tendre) et M (Medium). Ce pneu peut \u00eatre retaill\u00e9 pour une utilisation mixte ou pluie.<\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure><\/div>\n\n\n\n

    Rallye terre \/ Autocross<\/h3>\n\n\n\n

    Advan A036 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure>\n\n\n\n

    Ce pneu terre est recommand\u00e9 pour les \u00e9preuves de rallye et autocross sur route pav\u00e9e ou en mauvais \u00e9tat, et les terrains tr\u00e8s durs. L’A036<\/strong> est disponible uniquement en gomme S (Tendre) et en 15 pouces.<\/p>\n\n\n\n

    Advan A035 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure>\n\n\n\n

    Ce pneu sec\/pluie se conjugue tr\u00e8s bien avec de la terre plus ou moins tendre. Il est notamment utilis\u00e9 en Championnat de France des Rallyes Terre. Ce pneu existe en gomme A30 (Super Tendre), A50 (Tendre) et A70 (Dur) dans des tailles allant du 13 au 15 pouces. Cet A035<\/a><\/strong> peut \u00eatre retaill\u00e9 pour de meilleures performances sur la terre molle et la boue.<\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure><\/div>\n\n\n\n

    Advan A031 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure>\n\n\n\n

    Ce pneu terre est le sp\u00e9cialiste des terrains souples et de la boue. Adapt\u00e9 aux rallyes terre et autocross, l’A031<\/a><\/strong> n\u2019est disponible qu\u2019en 15 pouces avec une gomme S (Tendre).<\/p>\n\n\n\n

    Advan A053 :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure>\n\n\n\n

    Ce pneu sec\/pluie \u00e0 bande de roulement asym\u00e9trique-directionnelle est utilis\u00e9 en rallye terre et autocross. L’A053<\/a><\/strong> offre des gommes A30 (Super Tendre), A50 (Tendre) et A70 (Dur) pour une taille en 15 pouces. Un retaillage est possible pour affronter les terrains les plus d\u00e9tremp\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

    Sorties circuit \/ Route<\/h3>\n\n\n\n

    Advan A048 (homologu\u00e9 route) :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure>\n\n\n\n

    Ce pneu semi-slick sec\/mixte, bien connu des pilotes de course, est \u00e9galement disponible en de nombreuses tailles homologu\u00e9es pour la route. L’A048<\/a><\/strong> est ainsi tout indiqu\u00e9 pour une utilisation routi\u00e8re ou les sorties circuit loisir. Ce “classique” du pneu haute performance est d\u00e9clin\u00e9 en taille de 14 \u00e0 18 pouces avec des gommes S (Tendre), M (Medium) et MH (Dur).<\/p>\n\n\n\n

    Advan A052 (homologu\u00e9 route) :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure>\n\n\n\n

    Ce pneu semi-slick est le successeur du tr\u00e8s r\u00e9put\u00e9 A048. Il b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une bande de roulement inspir\u00e9e de celle de l\u2019A051T pour des performances sup\u00e9rieures sur le sec et chauss\u00e9e humide. Cet A052<\/a><\/strong> couvre des tailles de 16 \u00e0 18 pouces.<\/p>\n\n\n\n

    Advan AD08 + AD08R + AD08RS (homologu\u00e9 route) :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \"Yokohama<\/figure>\n\n\n\n

    Ce pneu semi-slick sec\/mixte offre d\u2019excellentes performances gr\u00e2ce \u00e0 son m\u00e9lange exclusif con\u00e7u pour favoriser le grip en toute circonstance. L\u2019AD08<\/a><\/strong> a laiss\u00e9 place \u00e0 l\u2019AD08R<\/a><\/strong>, une \u00e9volution \u00e9prouv\u00e9e sur le circuit de Tsukuba, avant l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019AD08RS<\/a><\/strong> en accord avec les nouvelles r\u00e9glementations europ\u00e9ennes sur la r\u00e9sistance au roulement. Disponible du 15 au 19 pouces.<\/p>\n\n\n\n

    Note :<\/strong> La majorit\u00e9 des pneus de course<\/a> utilisent un syst\u00e8me de dimension l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rent de celui des pneus routiers. Par exemple, pour un slick en 210\/580 R16, le deuxi\u00e8me nombre ne repr\u00e9sente pas ici le rapport en pourcentage entre la largeur du pneu et la hauteur du flanc, mais le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur du pneu en millim\u00e8tre.<\/p>\n\n\n\n

    \n
    D\u00e9couvrez tous nos pneus slicks\/semi-slicks Yokohama<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

    Cr\u00e9dits photos :<\/em> Yokohama \/ DR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Sommaire : Yokohama et la naissance d’Advan Un pneu Yokohama Advan pour chaque usage Il existe aujourd\u2019hui une multitude de profils de pneus tr\u00e8s hautes performances et nombreux sont les manufacturiers \u00e0 proposer dans leur gamme des produits destin\u00e9s \u00e0 la comp\u00e9tition et au loisir. 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