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Coussinets de Vilebrequin Renforcés ACL Trimétal - Nissan CA18DET

ACL
135,99 €
14 en stock

Livré dès mardi 23 avril 2024

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Coussinets de Vilebrequin CA18DET

  • Coussinets de vilebrequin ACL Trimétal
  • Résistent à des températures élevées et des efforts supérieurs
  • Réduction des frottements et des températures de fonctionnement
  • Lubrification supérieure
  • Référence ACL : 5M1633H-STD
  • Pack complet pour Nissan 200SX S13
  • Code moteur : CA18DET

Coussinets de Vilebrequin pour Nissan 200SX S13 - CA18DET

Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, ces coussinets de haute résistance sont fabriqués par ACL à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.

Ces coussinets sont vendus en lots complets, pour l'ensemble du vilebrequin, et disponibles en stock permanent en côte standard (contactez-nous si vous avez besoin de côte réparation).

Si vous réalisez un "rebuild" moteur de CA18DET, n'hésitez pas à nous contacter pour un devis détaillé - nous stockons de nombreuses pièces internes, et pouvons vous fournir le nécessaire à une réfection moteur complète selon vos besoins.

Caractéristiques

Marque du Véhicule Nissan
Type de Coussinets Coussinets de Vilebrequin
Code Moteur CA18DET
Fabricant ACL
Avis Clients 6 avis clients
5.0

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    100% (6)
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    Produit acheté le 30/07/2018 par Sebastien F.
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    Produit acheté le 11/02/2016 par Jovhanny p.
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    Produit acheté le 02/04/2015 par association o.
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    Produit acheté le 09/02/2015 par Laurent M.
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    Produit acheté le 11/01/2015 par Sylvain P.
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    Produit acheté le 30/09/2014 par Arthur M.
Avis Clients
5.0

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6 avis

Conçus pour résister à des températures élevées et des efforts supérieurs, les coussinets ACL sont fabriqués à partir de 3 épaisseurs d'acier trempé, cuivre et nickel. Cette composition dite "trimétal" permet de réduire nettement les frottements, et diminue ainsi les températures de fonctionnement tout en assurant une lubrification supérieure à l'origine.